Apa saja karakteristik kerusakan belitan ketika motor tiga fasa kekurangan fasa?

Dalam keadaan normal, catu daya dan gulunganmotor tiga fasaJika kumparan bersifat simetris, ketika catu daya tidak sefase atau motor terhubung secara tidak benar, sehingga tegangan input motor tidak sefase, maka akan menyebabkan kumparan motor menunjukkan fenomena terbakar secara teratur. Jika diamati dari ujung kumparan, kumparan menunjukkan tampilan kerusakan yang sangat teratur dan rumit.
Pada lilitan dengan sambungan segitiga, munculnya bekas terbakar merupakan hukum satu fasa membakar dua fasa, dan pada lilitan dengan sambungan bintang, hilangnya fasa merupakan hukum dua fasa membakar satu fasa. Akar penyebab terbakarnya bekas terbakar adalah panas yang disebabkan oleh arus yang terlalu besar.

Jika terjadi kekurangan fasa selama pengoperasian motor, kecepatan motor akan langsung melambat, dan arus fasa yang tidak berada di kumparan fasa akan segera melebihi arus nominal motor, atau bahkan mencapai beberapa kali lipat arus nominal, sehingga menyebabkan kumparan fasa menjadi sangat panas dan terbakar karena arus yang besar.

Ketika motor berbeban penuh, motor berada dalam kondisi arus berlebih, yaitu arus melebihi arus nominal, motor akan berubah dari kondisi lelah menjadi macet, danarus saluranArus pada fase yang tidak terputus akan meningkat lebih banyak, menyebabkan lilitan motor cepat terbakar. Arus lilitan fase yang tidak terputus meningkat pesat ketika motor listrik mengalami kerusakan, dan lilitan fase yang tidak terputus terbakar karena kenaikan suhu yang tinggi.
Jika hubungan antara torsi beban dan torsi elektromagnetik motor dianalisis, torsi beban dan torsi elektromagnetik motor relatif seimbang selama operasi normal. Ketika motor tidak sefase, torsi elektromagnetik motor tiba-tiba menurun. Untuk memenuhi kebutuhan operasi beban, arus pada kumparan motor akan meningkat, dan peningkatan arus berarti kumparan akan memanas. Akibatnya, lapisan isolasi kawat elektromagnetik dan bahan isolasi lainnya pada kumparan fasa memburuk dan terbakar.

Ketikagulungan motorMasalah kekurangan fasa sering terjadi, di mana isolasi antar fasa dan isolasi ke tanah sering terbakar secara bersamaan. Namun, untuk motor yang relatif besar, tindakan pemantauan dan perlindungan yang diperlukan (seperti proteksi diferensial) sering dilakukan, dan ketika tegangan atau arus motor tidak seimbang, perangkat proteksi akan memutus aliran listrik tepat waktu, sehingga secara efektif melindungi keamanan kumparan motor.