Masalah getaran rotor disimpulkan dari bekas gesekan bantalan.

Untuk sebagian besar produk dengan spesifikasi kecil, karena bantalan bola dengan cincin dalam dan cincin luar yang relatif tetap di kedua ujungnya, bahkan jikaMotor listrik AC 3 fasaRotor memiliki pergerakan tertentu relatif terhadap stator setelah motor diberi daya, dan juga tidak akan meninggalkan bekas yang jelas pada bantalan karena karakteristik bantalan itu sendiri yang relatif tetap.

Untuk bantalan rol silindris dengan pemisahan cincin dalam dan cincin luar, serta motor dengan struktur bantalan polos, jejak pergerakan aksial dapat terlihat selama pengoperasian atau pembongkaran motor.
Untuk ukuran besarMotor Induksi 3 FaseDengan bantalan geser, posisi garis tengah magnetik motor dapat ditentukan berdasarkan perbedaan posisi relatif sumbu rotor sebelum dan sesudah motor diberi daya, dan informasi ini dapat memberikan dukungan untuk pemasangan motor dan peralatan selanjutnya.

Untuk bantalan rol silindris dengan cincin dalam dan luar yang dapat dipisahkan, karena pergerakan aksial rotor, akan menyebabkan penyelarasan aksial cincin dalam dan luar. Relatif terhadap bola bantalan, titik kesulitan bola tidak berada di pusat aksial cincin, yang secara alami menyebabkan ketidaksesuaian antara cincin dalam dan luar badan bantalan.
Dari bekas keausan kontak bantalan, ketika terjadi dislokasi aksial cincin dalam dan luar bantalan, bekas kontak secara alami menyimpang dari garis tengah aksial cincin, dan dapat menyebabkan kebisingan bantalan, bahkan peningkatan getaran bantalan, pemanasan bantalan, dan masalah serius lainnya selama pengoperasian motor.
Penyebab langsung dari masalah semacam ini adalah garis tengah mekanis dan garis tengah magnetik stator dan rotor motor tidak sejajar, yang tercermin dalam tingkat desain dan manufaktur motor. Dari analisis aktual produksi dan manufaktur, sulit untuk sepenuhnya menyelaraskan stator dan rotor dengan desain, tetapi bagaimana memaksimalkan jaminan atau kontrol hingga tingkat tertentu merupakan cerminan langsung dari tingkat proses dan manufaktur produsen motor. Desain yang sama belum tentu memiliki tingkat produk yang sama, dibandingkan dengan produk lain, produk motor lebih mudah ditiru, plagiarisme tingkat tinggi akan menghasilkan motor tingkat lebih tinggi, sebaliknya, imitasi atau plagiarisme sederhana, hanya akan terlihat sama tetapi sangat berbeda.