Arus bolak-balik sinkron tiga fasaMotor listrik atau motor asinkron (selanjutnya disebut sebagai motor AC tiga fasa), ketika kumparan stator dihubungkan ke sumber daya, yaitu, medan magnet berputar dihasilkan, sehingga, untuk motor asinkron, rotor diinduksi arus karena induksi elektromagnetik; Untuk motor sinkron, rotor perlu diberi arus eksitasi. Rotor motor dimagnetisasi dan berputar karena tarikan elektromagnetik. Motor sinkron berputar sesuai dengan kecepatan sinkron setelah eksitasi; Putaran motor asinkron menghasilkan slip.
Pembentukan medan magnet berputar akibat gaya gravitasi pada motor terjadi karena garis medan magnet memiliki karakteristik terpendek, gaya elektromagnetik membuat motor berputar pada garis tengah elektromagnetik, yaitu, gaya elektromagnetik stator dan rotor motor bekerja dalam arah radial, sehingga keduanya saling menyeimbangkan, dan tidak akan menghasilkan gaya magnet aksial.
Mengapa motor menghasilkan gaya aksial selama beroperasi?
Garis tengah elektromagnetik motor adalah garis referensi untuk koneksi antaraporos motordan penyambungan peralatan mekanis yang digerakkan. Namun, karena tidak ada tanda garis tengah elektromagnetik dalam desain dan pembuatan motor, gambar instalasi dan ukuran kalibrasi yang diberikan oleh file acak yang disediakan saat motor dipasang dan penyambungannya didasarkan pada pusat mekanis dari desain tersebut.
Dengan cara ini, motor akan mengalami masalah dalam pengoperasian sebenarnya karena garis tengah mekanis dan garis tengah elektromagnetik tidak bertepatan dan tampak bergeser, yaitu, kesalahan pemasangan motor, kesalahan kopling, gaya aksial yang dihasilkan. Arah gaya aksial tersebut adalah menghasilkan gaya dorong atau tarik pada peralatan mekanis yang digerakkan, sehingga mengakibatkan kerusakan pada bantalan atau seluruh mesin motor dan peralatan mekanis yang digerakkan.
Untuk meningkatkan keamanan, gunakan tipe eksitasi non-sekunder.motor sinkronFaktor-faktornya lebih banyak, jadi dari sudut pandang proses manufaktur, perlu ditingkatkan kualitas penempaan; mengurangi gerinda serpihan; mengikuti disiplin proses secara ketat terkait jumlah potongan laminasi dan tekanan laminasi untuk memastikan panjang inti stator dan rotor; menghilangkan kesalahan pemasangan dan perakitan manual, sekaligus mengharuskan pekerja teknis perusahaan memiliki kualitas teknis yang tinggi dan keterampilan perakitan yang baik, untuk mengurangi gaya aksial pada proses tersebut. Selain itu, perancang harus mahir dalam proses manufaktur, proses perakitan produk, dan mempertimbangkan secara keseluruhan dalam desain struktural dan sesuai dengan arah dan besaran gaya aksial yang dihasilkan oleh kemudi motor, tata letak kipas, arah saluran, dan faktor-faktor bawaan lainnya, sehingga dapat saling meniadakan atau mengurangi hingga tingkat minimum. Pada saat yang sama, teknisi perakitan produk harus berpartisipasi dalam percobaan debugging awal setelah perakitan produk.
Dalam percobaan debugging, lebih penting untuk meminta teknisi inspeksi menyesuaikan nilai perpindahan dan arah perpindahan posisi rotor dalam proses perakitan sesuai dengan data offset aktual dari garis tengah motor dan pusat elektromagnetik yang sebenarnya diuji dalam percobaan tanpa beban dan dengan beban pada percobaan perakitan prototipe.
Waktu posting: 04 Juli 2024