Jumlah kutub rotormotor ac 4 kutubmengacu pada jumlah kutub magnet pada rotor motor; Jumlah kutub rotor mempengaruhi kecepatan dan torsi motor. Untuk motor sangkar, jumlah kutub rotor secara otomatis diinduksi sesuai dengan jumlah kutub stator. Secara teoritis, rotor sangkar yang sama dapat menangani stator motor dengan kutub yang berbeda, yaitu persyaratan kinerja dasar motor dapat dipenuhi melalui pencocokan induksi. Namun, mulai dari kepatuhan kinerja secara keseluruhan, ketika stator dan rotor kecocokan alur tidak masuk akal, hal ini dapat menyebabkan kesulitan menghidupkan motor, titik mati start, dan kebisingan elektromagnetik serta masalah lainnya, jadi dalam desainMotor Induksi 3 Fasabentuk alur rotor dan nomor alur, maka perlu untuk memilih hubungan kecocokan alur yang relatif optimal.
Untuk belitan rotor, hubungan kesesuaian antara belitan motor dan jumlah kutub stator telah ditetapkan dalam desain. Rotor motor magnet permanen dipasang dengan susunan baja magnet. Sekali jumlah kutub rotor jenis ini tetap, maka tidak akan berubah, dan hanya dapat menandingi stator dengan jumlah kutub yang sama. Pada produk motor, jumlah kutub stator dan kutub rotor merupakan parameter penting motor, jumlah kutub stator menentukan kecepatan putaran medan magnet motor, dan jumlah kutub rotor harus sama atau sesuai dengan statornya. Jika keduanya berbeda atau tidak cocok, medan magnet rotor tetap motor tidak sinkron, dan torsi dalam arah tetap tidak dapat dihasilkan untuk menggerakkan peralatan.
Waktu posting: 05-Sep-2024
