Pengaturan kecepatan konversi frekuensi biasanya mengacu pada sistem elektromekanik seperti ini: motor induksi pengaturan kecepatan konversi frekuensi, konverter frekuensi, pengontrol terprogram dan perangkat cerdas lainnya, aktuator terminal dan perangkat lunak kontrol, dll., yang membentuk sistem pengaturan kecepatan AC loop terbuka atau loop tertutup. Sistem kontrol kecepatan semacam ini menggantikan skema kontrol kecepatan mekanik tradisional dan kontrol kecepatan DC dalam situasi yang belum pernah terjadi sebelumnya, yang sangat meningkatkan tingkat otomatisasi mekanik dan efisiensi produksi, serta membuat peralatan semakin kecil dan cerdas.
Jika dilihat dari konsumsi energi semua motor dalam aplikasi industri, sekitar 70% motor digunakan untuk beban kipas dan pompa. Manfaat penghematan energi dan pengurangan emisi untuk beban tersebut sangat jelas: keuntungan ekonomi yang besar dan dampak sosial yang berkelanjutan. Berdasarkan tujuan tersebut, pengaturan kecepatan konversi frekuensi motor AC banyak digunakan. Misalnya, pada AC inverter, ketika suhu yang diatur oleh AC diturunkan, hanya perlu mengontrol kecepatan motor untuk menurunkan dan mengurangi daya penggerak keluaran.
Selain menghemat energi dan mudah dipopulerkan serta diaplikasikan, motor asinkron pengatur kecepatan frekuensi variabel memiliki keunggulan berupa start yang halus, dan tidak perlu memeriksa kinerja start. Satu-satunya masalah utama yang perlu dipecahkan adalah: kemampuan adaptasi motor terhadap daya non-gelombang sinus harus ditingkatkan.
Prinsip kerja konverter frekuensi
Konverter frekuensi yang kami gunakan terutama mengadopsi mode AC-DC-AC (konversi frekuensi VVVF atau konversi frekuensi kontrol vektor). Pertama, daya AC frekuensi tinggi dikonversi menjadi daya DC melalui penyearah, dan kemudian daya DC dikonversi menjadi AC dengan frekuensi dan tegangan yang dapat dikontrol untuk memasok daya ke motor. Rangkaian konverter frekuensi umumnya terdiri dari empat bagian: penyearah, penghubung DC perantara, inverter, dan kontrol. Bagian penyearah adalah penyearah jembatan tiga fasa tak terkontrol, bagian inverter adalah inverter jembatan tiga fasa IGBT, dan outputnya berupa gelombang PWM, dan penghubung DC perantara berfungsi sebagai filter, penyimpanan energi DC, dan penyangga daya reaktif.
Kontrol frekuensi telah menjadi skema kontrol kecepatan utama, yang dapat digunakan secara luas dalam transmisi tanpa langkah di berbagai industri. Terutama dengan semakin meluasnya penerapan konverter frekuensi di bidang kontrol industri, penggunaan motor konversi frekuensi menjadi semakin umum. Dapat dikatakan bahwa karena keunggulan motor konversi frekuensi dalam kontrol konversi frekuensi dibandingkan motor biasa, di mana pun konverter frekuensi digunakan, kita tidak akan kesulitan untuk melihat gambar motor konversi frekuensi.
Pengujian motor frekuensi variabel umumnya membutuhkan daya dari konverter frekuensi. Karena frekuensi keluaran konverter frekuensi memiliki rentang variasi yang luas, dan gelombang PWM keluaran mengandung banyak harmonik, transformator dan pengukur daya tradisional tidak lagi dapat memenuhi kebutuhan pengukuran pengujian. Oleh karena itu, diperlukan penganalisis daya konversi frekuensi dan pemancar daya konversi frekuensi, dll.
Bangku uji motor standar merupakan jenis sistem pengujian baru yang diluncurkan untuk rencana peningkatan efisiensi energi motor sebagai respons terhadap penghematan energi dan pengurangan emisi. Bangku uji motor standar menstandarkan dan menginstrumentasikan sistem yang kompleks, meningkatkan keandalan sistem, menyederhanakan proses instalasi dan debugging, serta mengurangi biaya sistem.
Fitur khusus motor konversi frekuensi
Desain kenaikan suhu kelas B, pembuatan isolasi kelas F. Penggunaan bahan isolasi polimer dan proses pembuatan pernis impregnasi tekanan vakum serta penggunaan struktur isolasi khusus membuat isolasi kumparan listrik memiliki daya tahan tegangan dan kekuatan mekanik yang jauh lebih baik, yang cukup untuk pengoperasian motor kecepatan tinggi dan ketahanan terhadap dampak arus frekuensi tinggi dan tegangan inverter. Kerusakan isolasi.
Motor konversi frekuensi ini memiliki kualitas keseimbangan yang tinggi, dan tingkat getarannya berada pada level R. Presisi pengerjaan komponen mekanisnya tinggi, dan menggunakan bantalan presisi tinggi khusus, sehingga dapat beroperasi pada kecepatan tinggi.
Motor konversi frekuensi mengadopsi sistem ventilasi paksa dan pembuangan panas, dan semua kipas aliran aksial impor sangat senyap, tahan lama, dan menghasilkan angin kencang. Menjamin pembuangan panas motor yang efektif pada kecepatan berapa pun, dan mewujudkan pengoperasian jangka panjang pada kecepatan tinggi atau rendah.
Dibandingkan dengan motor frekuensi variabel tradisional, motor ini memiliki rentang kecepatan yang lebih luas dan kualitas desain yang lebih tinggi. Desain medan magnet khusus lebih lanjut menekan medan magnet harmonik orde tinggi untuk memenuhi indikator desain pita lebar, hemat energi, dan kebisingan rendah. Motor ini memiliki karakteristik pengaturan torsi dan kecepatan daya konstan yang luas, pengaturan kecepatan yang stabil, dan tanpa riak torsi.
Ia memiliki kesesuaian parameter yang baik dengan berbagai konverter frekuensi. Dengan bekerja sama dengan kontrol vektor, ia dapat mewujudkan torsi penuh pada kecepatan nol, torsi tinggi pada frekuensi rendah, dan kontrol kecepatan presisi tinggi, kontrol posisi, serta kontrol respons dinamis yang cepat.
Waktu posting: 05-Des-2023