Motor tahan ledakanSebelum digunakan, perlu dilakukan serangkaian pekerjaan persiapan untuk memastikan bahwa motor tahan ledakan dapat mempertahankan kondisi normal saat beroperasi. Langkah ini sangat penting, jadi apakah kita perlu melakukan pekerjaan-pekerjaan tersebut sebelum digunakan?
I. Persiapan
1. Kumpulkan material sesuai dengan daftar tugas perakitan (sesuai dengan daftar material perakitan motor)
2. Pembersihan komponen
a. Bersihkan minyak dan kotoran serta tiup debu dari penutup ujung, dudukan, dudukan kotak sambungan, penutup kotak, dan bagian lainnya.
b. Melakukan pengecatan celup pada permukaan inti stator, terutama pemeriksaan permukaan kontak rotor, membersihkan gumpalan cat, dan membersihkan serpihan koil.
c. Bersihkan kotoran pada permukaan rotor.
II. Perakitan
1. Tekan stator sesuai dengan ukuran wadah masuk stator, dan sejajarkan posisi kabel timah denganport keluaran.
2. Tekan ujung perpanjangan poros rotor ke dalam bantalan.
3. Tutup ujung depan dan belakang serta rotor, gasket berbentuk gelombang ke dalam dudukan (perakitan semua permukaan tahan ledakan dilapisi dengan oli anti karat 204), lalu ditekan ke dalam bantalan tutup ujung belakang, penutup bantalan, dan kemudian putar ekstensi poros dengan tangan untuk memeriksa apakah fleksibel.
4. Pasang kotak terminal pada penutup terminal atau papan terminal, kupas kembali kabel timah stator, sesuai dengan persyaratan akses ke terminal, pasang padakotak sambungandudukan (permukaan tahan ledakan dilapisi dengan oli anti karat 204) dan kemudian dipasang pada dudukan kotak dan komponen lainnya.
5. Pasang pelat nama sesuai model motor, masukkan nomor yang tepat ke dalam dudukan, letakkan di atas motor, siap untuk diuji.
III. Pengujian
1. Apakah data tersebut memenuhi persyaratan spesifikasi motor yang sesuai dengan label nama.
2. Setelah lulus uji, tutup kotak (yang diberi label dengan diagram pengkabelan) dan pesan papan nama.
IV. cat semprot
Apakah data tersebut memenuhi persyaratan spesifikasi motor yang sesuai dengan label nama.
2. Oleskan gemuk pada pelat nama, tambahkan penutup pelindung pada ekstensi poros, dan gantungkan ke dalam bingkai lukisan.
3. Lakukan pengecatan sesuai dengan persyaratan produk “Kode Proses Penyelesaian Pengecatan”. Cat kaca depan secara terpisah pada waktu yang bersamaan. Cat tanda “Ex” dan bagian cekung dari penutup ujung vertikal dengan cat merah.
V. Pemasangan bilah angin dan pelindung angin
Setelah motor dikeringkan, pasang bilah angin, pelindung angin, dan sekrup pembumian eksternal, tanda pembumian eksternal, bersihkan pelat nama, oleskan oli anti karat pada ekstensi poros, dan pasang selongsong kunci pada bushing.
VI. Setiap motor dimasukkan ke dalam bangku uji, pertama-tama dijalankan selama setengah jam, satu per satu diuji performanya, buat catatan pengujian yang baik, periksa hasil pengujian.
Inspeksi akhir
Muat buku panduan, sertifikat kesesuaian, inspeksi akhir oleh inspektur, setelah lulus inspeksi masuk ke gudang (perlu dikemas setelah dikemas di dalam gudang).
Waktu posting: 10 Juli 2024