Mengapa proteksi diferensial digunakan pada motor besar bertegangan tinggi?

Dibandingkan dengan kecil danmotor berukuran sedang,motor tegangan tinggimahal, dan skenario penerapannya sangat penting dan istimewa. Baik itu kerusakan bodi motor setelah terjadi kerusakan atau masalah lain akibat kerusakan tersebut, hal ini mungkin jauh lebih serius dari yang dapat kita bayangkan. Oleh karena itu, perangkat proteksi diferensial digunakan untuk motor tegangan tinggi yang digunakan pada beberapa kesempatan khusus, yang tujuannya adalah untuk menemukan masalah secara tepat waktu dan efektif serta mencegah kerusakan lebih lanjut.
Perlindungan diferensial adalah tindakan perlindungan yang sangat efektif untuk pengoperasian peralatan listrik yang aman. Ia menggunakan karakteristik pemicuan tindakan proteksi dengan perbedaan vektor antara arus masukan dan arus keluaranperalatan listrik, membuat jaringan listrik dua port, generator, motor, trafo, dan peralatan listrik lainnya memiliki aplikasi yang sangat klasik.

Proteksi diferensial relatif banyak digunakan pada motor besar bertegangan tinggi. Misalnya, motor tegangan tinggi yang digunakan pada tenaga utama tambang dan peralatan ventilasi utama harus dilengkapi dengan perangkat proteksi diferensial untuk memastikan pengoperasian sistem yang aman dan andal serta menghindari kerugian ekonomi yang besar dan kecelakaan keselamatan yang disebabkan oleh penghentian yang tidak terduga.
Gulungan stator motor tegangan tinggi besar biasanya mengadopsi koneksi bintang, dengan tiga terminal keluaran secara default. Ketika proteksi diferensial diperkenalkan, motor harus memiliki 6 terminal keluaran. Alat proteksi diferensial yang diterapkan pada motor bekerja sebagai berikut: mendeteksi arus awal dan akhir motor, dan membandingkan perbedaan fasa dan amplitudo antara arus awal dan akhir. Dalam keadaan normal, perbedaan amplitudo dan fasa antara arus awal dan akhir adalah nol, yaitu arus yang masuk ke motor sama dengan arus yang keluar motor; ketika terjadi gangguan hubung singkat seperti fasa-ke-fasa, belokan-ke-belokan atau ke ground di dalam motor, arus diferensial dihasilkan antara keduanya dan mencapai nilai tertentu, fungsi proteksi diaktifkan.